20 Jun Todo lo que necesitas saber sobre la luz de emergencia homologada V-16
Desde el 1 de julio, las luces de emergencia V-16 homologadas pueden reemplazar a los clásicos triángulos, aunque no serán obligatorias hasta 2026. La luz de emergencia V-16 permite señalizar un vehículo detenido en la vía, por avería o accidente, con mayor seguridad, aumentando su visibilidad, y sin necesidad de salir del coche. Se activa en cuanto su base magnética [resistente al agua] se fija al techo del vehículo. Su luz es amarillo auto y emite un destello a razón de 0,8-2,2 Hz. que da visibilidad a más de un kilómetro y tiene un ángulo de visión de 360 grados (para ser vista por vehículos en todas las direcciones). Su batería aguanta un año y medio y ofrece más de dos horas de autonomía en modo de emergencia.
Debido a su reducido tamaño, puedes guardarla en la guantera del coche o camión evitando bajarte del vehículo para llegar al maletero y tener que colocar a 50 metros los famosos triángulos de señalización de vía. De momento, suele alimentarse por una pila de 9 voltios, aunque es posible que los nuevos modelos requieran de más de una o incluso, integren una pequeña batería recargable como la de cualquier teléfono móvil. Su precio actual ronda los 20€ aunque puedes conseguirla gratis en Citroën Motril. Si tu paso por taller supera los 139€ te la regalamos [*promoción válida hasta el 30/08/2021 y/o fin de existencias].
Menos accidentes de tráfico
En marzo, la Dirección General de Tráfico (DGT) anunciaba una batería de medidas para reducir el número de accidentes en carretera. Entre ellas, la decisión de sustituir los triángulos de emergencia por las luces V-16 homologadas. Según establece el Real Decreto que regula los servicios de auxilio en vía pública, la señal v16 deberá ser geolocalizada a partir del 1 de enero de 2026, hasta entonces, podremos usar cualquier dispositivo de luz v16 homologada sin geolocalizar. Tanto si ya tienes una, como si estás pensando en comprarla, debemos saber que la podrás usar hasta el 2026 sin geolocalizar. La recomendación de la DGT es que como «norma general» no será necesario salir del coche y podrás esperar o bien dentro con el cinturón puesto o en una zona segura fuera de la calzada.
Contar con un dispositivo luminoso de señalización de incidentes en carretera lleva consigo una serie de beneficios como hacerse visible a los demás conductores sin necesidad de salir del habitáculo del vehículo y exponerse a un atropello. Entre 2018 y 2020 42 personas fallecieron en vías interurbanas tras haber bajado del vehículo. Cada día unos 11.000 vehículos efectúan operaciones de ayuda y rescate que entrañan «un alto grado de peligrosidad» en las que desde 2017 han fallecido 18 operarios en carretera.
La nuevas geolocalizarán
Por su parte, la geolocalización, representa una ayuda esencial en carretera, pues muchas veces cuando se tiene un percance el conductor desconoce el lugar exacto en el que se encuentra, dificultando el envío de la asistencia.
De ahí que las luces V-16 con conectividad, cuenten con un código alfanumérico emitido por el Laboratorio Central Oficial de Electrotécnica (LCOE) y el Laboratorio Oficial Acreditado Applus (IDIADA) que permitirá enviar la información a la nube DGT 3.0 con el fin de retransmitir los datos a otros coches conectados o a los paneles de mensaje de las carreteras cercanos para que aparezca un aviso al resto de conductores.
La eficiencia a la hora de contactar con los organismos de emergencia, supone que acudan en menos tiempo, por lo que se mejora el pronóstico en caso de accidente con heridos. En momentos críticos el tiempo de reacción es vital y este dispositivo lo reduce al máximo. Además, también reduce considerablemente el estrés ante imprevistos en carretera.
¿Cómo saber si está homologada?
La luz debe tener un código de homologación que pueda verse sin dificultad y que no se deteriore: LCOE XXXXXXXXXXG1 o IDIADA PC XXXXXXXX. En ese código, en lugar de la letra x estaría la fecha de homologación y el número de serie. Debe emitir un fogonazo de luz en horizontal de 360 grados y en vertical de mínimo 8 grados hacia arriba y abajo, de color siempre amarillo.
La luz V16 Deberá iluminar en el grado 0 entre 40 y 80 candelas; en el grado 8 un mínimo de 8 candelas. Su grado de protección debe ser IP54 y la resistencia a adversidades meteorológicas de 180 pa.
Por otro lado, la frecuencia en los destellos debe ser de entre 0,8 y 2 Hz y la luz debe funcionar a temperaturas entre -10°C y 50°C. Por último, su autosuficiencia debe ser de al menos 18 meses de duración.
Respecto a los míticos triángulos de emergencia, también seguirán siendo válidos hasta 2026. Durante un periodo de cinco años convivirán los dos métodos de señalización, hasta que definitivamente las luces V-16 se conviertan en el método obligatorio por defecto.
El uso de las luces acabará siendo obligatorio en turismos, autobuses y vehículos de mercancías. Motos y ciclomotores estarán exentos de llevarlas, aunque al contrario que con los triángulos, ahora sí tendrán hueco para tenerlas.
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